P1234 - Código de falla OBD2

P1234 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: MÓDULO IMPULSOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DESACTIVADO O FUERA DE LÍNEA

P1234 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: FUEL PUMP DRIVER MODULE DISABLED OR OFF LINE

La bomba de combustible se emplea en el sistema de combustión de los vehículos y su fin es transportar el líquido del tanque de combustible al motor. Los motores de inyección de combustible utilizan, por lo general, bombas eléctricas ubicadas dentro del tanque. La presión de combustible debe cumplir con determinadas especificaciones, a fin de conseguir un óptimo funcionamiento del motor.

El módulo del controlador de la bomba de combustible controla el voltaje entregado a la bomba de combustible de un vehículo. Al controlar el voltaje, el módulo mantiene la presión y el suministro de combustible óptimo al motor en todo su rango operativo completo.

El Powertrain Control Module (PCM) monitorea el circuito del FPM (Monitor de bomba de combustible) desde el Fuel Pump Driver Module (FPDM). Con la tecla encendida el FPDM, de manera continua, proporciona una señal de ciclo de trabajo al Módulo de control del tren de potencia por medio del circuito del FPM. En caso de que el PCM deje de recibir la señal de ciclo de trabajo, la prueba falla y será establecido el código de diagnóstico P1234 OBDII.

Síntomas del código de falla P1234

• Luz Check Engine iluminada.
• El arranque del motor presenta dificultades.
• Aceleración deficiente.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P1234

Los pasos correspondientes para solucionar el código DTC P1234 OBDII son:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1234: Ver manuales
• Consulta los Boletines de servicio técnico.
• Mediante un scanner automotriz debes verificar si están configurados DTC adicionales al P1234. Si es el caso, diagnostica esos códigos primero.
• Revisa y comprueba el buen estado de los cables del circuito del Módulo del controlador de la bomba de combustible y el interruptor de Corte de combustible por inercia. Si descubres daños por corrosión, desgaste o quemaduras, realiza las debidas reparaciones.
• Toma lecturas eléctricas del circuito del FPDM y compara dichos resultados con los señalados por el fabricante en sus especificaciones. Si detectas un valor fuera de rango, realiza las debidas reparaciones.