P0572 - CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE CRUCERO / INTERRUPTOR DE FRENO A
Descripción del código DTC P0572 Genérico
El Módulo del Control del Motor (ECM) además de vigilar el funcionamiento de muchos sensores e interruptores del vehículo, se asegura que el mismo proporcione comodidad para los pasajeros. Debido a que hay múltiples factores que pueden alterar la velocidad del vehículo, hay sistemas que ajustan la velocidad según el entorno. Uno de estos sistemas es el Control de Crucero.
El código de diagnóstico P0572 OBDII hace referencia a una falla del circuito de control de crucero o interruptor de freno “A”. En este caso, es porque ha encontrado una baja tensión en el circuito. La designación de “A” puede referirse a un conector, cable o arnés específico. Por tal razón, debes consultar con la fuente de información para determinar a qué se refiere este código.
Síntomas del código de falla P0572 Genérico
- Iluminación de la luz Check Engine.
- En su totalidad el control de crucero podría no funcionar.
- Problemas durante la aceleración.
- No funcionan las luces de freno.
Causas del código OBD2 P0572 Genérico
Las razones por las que se configura el código DTC P0572 OBD2 son:
- El control de crucero podría estar defectuoso.
- Los cables del pedal de freno quizás tienen daños.
- Circuito del ECM abierto.
- Puede que haya elementos que causan suciedad e impiden el buen funcionamiento del interruptor de freno.
- Un mal ajuste del interruptor de freno.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P0572 Genérico
Los pasos para resolver los errores relacionados al código de falla P0572 OBD2 son los siguientes:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0572: Ver manuales
- Consulta los TSB que apliquen a tu vehículo.
- Revisa el interruptor de freno. Podría no estar situado en el sitio correspondiente, debido a golpes dados por el pie del conductor. Si determinas que se encuentra en mal estado, cámbialo.
- Utilizando un diagrama del cableado para determinar quien recibe la designación “A” en el circuito de control de crucero. Luego realiza pruebas de continuidad y resistencia en todos los cables relacionados. Compara las lecturas obtenidas con las especificaciones. Si hay circuitos abiertos o alta resistencia, realiza las reparaciones necesarias.
