P2440 - VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO ATASCADA EN POSICIÓN ABIERTA BANCO 1
Descripción del código DTC P2440 Genérico
El Powertrain Control Module (PCM) tiene a su cargo el control de presión de aire que se encuentra en el múltiple de escape. Para controlar la cantidad de dicho valor emplea una válvula de conmutación, la cual se encarga de proteger la bomba de inyección de aire secundario. Todo este trabajo se logra con ayuda de sensores que proporcionan datos al controlador sobre las presiones reales.
En el momento en que la válvula de conmutación se encuentra en la posición abierta, el PCM lee las presiones del sistema y verifica si dichas lecturas coinciden con los datos establecidos por el fabricante. En caso de encontrar inconsistencias o diferencias considerables, la situación se interpretara como una falla.
Cuando se configura el código de diagnóstico P2440 OBDII es debido a, que el PCM detectó que la válvula de conmutación del Sistema de Inyección de Aire Secundario se encuentra atascada en abierta.
Síntomas del código de falla P2440 Genérico
- Encendida la luz Check Engine.
- Arranque del motor con dificultades.
- Aceleración deficiente.
- La bomba de inyección de aire secundario produce ruidos irregulares.
- Disminución de la eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P2440 Genérico
El código DTC P2440 OBD2 es almacenado por lo siguiente:
- Conexiones o cables del Sistema de Inyección de Aire Secundario podrían tener daños.
- El Sistema de Inyección de Aire Secundario puede que tenga obstrucciones.
- El Sensor de Válvula de Conmutación pudiera estar defectuoso.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P2440 Genérico
Para darle solución al código de falla P2440 OBDII considera lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2440: Ver manuales
- Consulta los TSB.
- Revisa todos los cables y conexiones del Secondary Air Injection System en busca de condiciones creadas por quemaduras u otros daños. Repara o cambia según sea necesario.
- Verifica que el relé del circuito de la válvula de conmutación se encuentre en buen estado. Si la válvula tiene bloqueos, puede ser señales de daños en el relé. Corrige según aplique.
- Comprueba la integridad del Sensor de Válvula de Conmutación siguiendo las recomendaciones que indica el fabricante. Si descubres deficiencias en el mismo, considera su cambio.
