P1656 LEXUS, TOYOTA: FALLO EN EL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE
P1656 LEXUS, TOYOTA: OIL CONTROL VALVE CIRCUIT MALFUNCTION
El Sistema VVT (Tiempo variable de válvulas) se encarga de controlar la temporización de la válvula de admisión de manera que esta se adapte a las condiciones de conducción. En estos sistemas se incluye la Válvula de control de aceite (OCV), cuya función es regular el suministro de aceite a un cubo VVT designado, a fin de avanzar o retrasar la sincronización por medio de cambios de la posición del ángulo del árbol de levas.
Desde el ECM (Módulo de control del motor) se le proporcionan al VVT diversas señales eléctricas con las cuales se le informa del ajuste del flujo de aceite que es requerido llevar a cabo. Tomando en cuenta que, los cubos del VVT dependen de un flujo de aceite continuo y presurizado para conseguir un desempeño correcto, el ECM utiliza la Válvula de control de aceite para que la sincronización de la válvula sea la correcta y la presión se mantenga dentro de los niveles adecuados para cambiar la posición relativa entre el árbol de levas y el cigüeñal.
Los fabricantes de vehículos Toyota y Lexus emplean el código de falla P1656 OBDII para indicar que se ha detectado en el circuito de la Oil Control Valve un mal funcionamiento, motivado a un corto o circuito abierto.
El código de diagnóstico P1656 OBD2 es establecido por lo siguiente:
Para solucionar el código DTC P1656 OBDII toma en cuenta lo siguiente: