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Código - P02E0

P02E0 - CIRCUITO DE CONTROL DE FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN DIESEL/ABIERTO

Descripción del código DTC P02E0 Genérico

El Sistema de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel se ubica, generalmente, cerca del colector de admisión, justo en el flujo de aire. Este sistema tiene como función regular el aire que ingresa a través del cambio de una señal de un motor controlado desde el PCM (Powertrain Control Module). El motor tiene como función regular la apertura y el cierre de una placa, a través de la cual se ajusta el flujo del aire.

La cantidad de aire limpio que entra al motor es informada al Powertrain Control Module mediante la señal de entrada del Sensor MAF. Una vez se activa el Sistema de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel, el controlador debe observar cambios en el flujo. De lo contrario, la situación se interpreta como un fallo.

Cuando es configurado el código de falla P02E0 OBD2 es debido a, la detección de un fallo eléctrico (circuito abierto) en el circuito de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel.

Síntomas del código de falla P02E0 Genérico

  • Lámpara Check Engine iluminada.
  • Funcionamiento errático en ralentí.
  • Activado el indicador Control Electrónico del Acelerador.
  • No se puede completar la regeneración del DPF.
 

Causas del código OBD2 P02E0 Genérico

El almacenamiento del código DTC P02E0 OBDII se debe a lo siguiente:

  • Cables o conectores del circuito podrían estar en malas condiciones.
  • Puede que el circuito esté abierto por daños en las conexiones.
  • El Motor de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel puede que esté defectuoso.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P02E0 Genérico

A fin de corregir el código de diagnóstico P02E0 OBD2 considera lo siguiente:

  • Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P02E0: Ver manuales
  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Verifica el buen estado del cableado y los conectores del circuito. En caso de encontrar quemaduras u otros daños, realiza las debidas reparaciones.
  • Inspecciona las conexiones del circuito de alimentación y tierra del motor de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel en busca de deficiencias que ocasionen el circuito abierto. Corrige si descubres daños obvios.
  • Siguiendo las recomendaciones del fabricante, comprueba que el Motor de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel esté en buenas condiciones. Si tras el diagnóstico descubres daños en el mismo, realiza las correcciones que apliquen.