El Sensor de temperatura del combustible va integrado en una carcasa junto con el Sensor de composición del combustible. El combustible que pasa a través de este sensor es evaluado a fin de obtener el porcentaje de contaminantes en el combustible, así como la temperatura del mismo. Los patrones en forma de onda cuadrada que ingresan al PCM (Módulo de control del tren de potencia) según el nivel de contaminación en el combustible. Si existe una alta concentración de contaminantes, esto se indica mediante frecuencias en forma de ondas más cortas.
Los vehículos de combustible flexible funcionan bien con hasta una composición de 85% de etanol en el combustible. La parta horizontal de la forma de onda, representa la temperatura del combustible y esta la reconoce el PCM como ancho de pulso. Cuanto más amplio sea el ancho de pulso, mayor es la temperatura de combustible.
Si la señal de temperatura del combustible es intermitente o errática, se configurará el código de falla P0184 OBDII.
Los motivos por los que se configura el código DTC P0184 OBD2 son:
Para solventar las fallas relacionadas al código de error P0184 OBDII debes hacer lo siguiente:
