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Código - P1823

P1823 - Código de falla OBD2

Fallas del código P1823 por marcas

P1823 GMC, CADILLAC, CHEVROLET, BUICK: CIRCUITO INTERRUPTOR DE MODO INTERNO 'P' BAJO

P1823 GMC, CADILLAC, CHEVROLET, BUICK: INTERNAL MODE SWITCH CIRCUIT 'P' LOW

 

Descripción del código DTC P1823

El Interruptor de Modo Interno se instala en el conjunto de la palanca de cambio, y su vez tanto el interruptor como la palanca están unidas en el cuerpo de válvulas. Desde el TCM (Transmission Control Module) se le indica al Interruptor de Modo Interno la posición seleccionada, donde las señales o salidas se representan en letras (A, B, C, P).

Cuando se almacena el código de falla P1823 OBDII es debido a que, con el motor funcionado durante más de 5 segundos, el voltaje del sistema entre 8-18v, con el corte de combustible inactivo y el par del motor entre 30-148 ft-lb, el PCM (Powertrain Control Module) recibió una señal desde el Interruptor de Modo Interno que indica PARK durante 2 segundos y luego, el mismo interruptor indica un estado de transición entre NEUTRAL y D4.

Síntomas del código de falla P1823

  • Iluminada la lámpara Check Engine.
  • Se activa el modo a prueba de fallos.
 

Causas del código OBD2 P1823

Las razones de la configuración del código DTC P1823 OBD2 son:

  • El cableado del Interruptor de Modo Interno pudiera tener daños.
  • Puede que el circuito del Internal Mode Switch tenga deficiencias en sus conexiones.
  • El IMS pudiera tener deficiencias.

 

Solución

Posibles soluciones del código DTC P1823

A fin de darle solución al código de diagnóstico P1823 OBDII considera lo siguiente:

  • Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1823: Ver manuales
  • Como primer paso realiza una consulta los Technical Service Bulletins.
  • Inspecciona el cableado del Internal Mode Switch y verifica que no tenga daños causados por excesivas temperaturas o desgaste. Repara o reemplaza según se requiera.
  • Mide los voltajes del Interruptor de Modo Interno y compara dichos valores con los que se indican en la fuente de información del vehículo. Si en este paso detectas voltajes inconsistentes, realiza las correcciones pertinentes.