P1347 BMW, MINI: FALLO DE DISPARO DEL CILINDRO 3 CON CORTE DE COMBUSTIBLE
P1347 BMW, MINI: MISFIRE CYLINDER 3 WITH FUEL CUT-OFF
Cumpliendo las regulaciones CARB/OBD, el ECM (Módulo de control del motor) determina si hay fallas de encendido y además identifica los cilindros específicos que presentan problemas, así como la gravedad del evento de falla en caso de que la situación se relacione con emisiones relevantes o daños en el Catalizador. Estas funciones son llevadas a cabo por el ECM,mediante el monitoreo del cigüeñal, en donde se buscan pérdidas de aceleración durante los segmentos de encendido de cada cilindro según el orden de encendido.
El cálculo de falla de encendido/rugosidad del motor es derivado de las deficiencias en la duración del período (T) de los segmentos de engranajes incrementales individuales. Cada periodo de segmento está compuesto por un rango angular de 120 grados de ángulo de manivela que comienza 78 grados antes del TDC (Punto muerto superior).
El código de diagnóstico P1347 OBD2 se configura cuando la duración esperada del período supera un valor permitido, por lo cual ocurre una falla de encendido en un cilindro, en este caso el número 3.
El código DTC P1347 OBDII es almacenado por uno de los siguientes factores:
Para darle la solución al código de falla P1347 OBD2 debes tomar en cuenta lo siguiente: