P0368 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 1
Descripción del código DTC P0368 Genérico
El Sensor CMP (Camshaft position sensor) es un dispositivo electrónico el cual detecta la posición del árbol de levas. Esta información recopilada por el sensor es enviada al PCM (Módulo de control del tren de potencia) en una señal de voltaje, para realizar ajustes a la sincronización del tiempo de inyección de combustible.
El código de falla P0368 OBDII es un código genérico que es configurado por el PCM cuando este detecta que el Sensor CMP “B” para el banco 1 presenta una condición de alto circuito. La razón de este código se debe generalmente a problemas eléctricos.
Síntomas del código de falla P0368 Genérico
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- Dificultades al acelerar.
- Pérdida general del rendimiento del motor.
- Aumento del consumo del combustible.
- Detonaciones del motor durante la desaceleración.
Causas del código OBD2 P0368 Genérico
Las razones del establecimiento del código de diagnóstico P0368 OBD2 son:
- Puede que el circuito del Sensor de posición del árbol de levas "B" tenga un corto.
- El conector del Sensor CMP podría estar corroído o tener en sus alrededores restos de fluido.
- Posiblemente el Sensor CMP “B” se encuentra en mal estado.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P0368 Genérico
Para resolver el código DTC P0368 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0368: Ver manuales
- Es recomendable iniciar con la verificación de los Boletines de servicio técnico (TSB). Estos tienen información útil para el diagnóstico.
- Revisa todos los cables y conectores que están relacionados al circuito del Sensor de posición del árbol de levas. Repara o reemplaza los cables quemados, desgatados o corroídos. Luego con escáner, borra el código.
- Si el código vuelve, desconecta el cableado del Sensor CMP y con voltímetro digital prueba el circuito de alimentación de 5 voltios del sensor. Consulta con un diagrama de cableado para saber los valores correspondientes. Si el voltaje real no coincide con el especificado, repara el cableado desde el PCM al sensor.
- Con el DVOM comprueba que la señal y conexión a tierra del Sensor de posición del árbol de levas sean las adecuadas. Debes realizar las reparaciones pertinentes.
