El calentador de aire tiene como función controlar los componentes que se encargan de proporcionar aire en altas temperaturas al vehículo, a fin de mejorar las condiciones de arranque y durante el ralentí del motor diésel. En el circuito de este dispositivo hay un elemento calentador, relés, un soplador y un sensor de temperatura, además de conductos por los cuales se envía el aire y las distintas conexiones eléctricas.

La configuración del código de falla P2608 OBDII ocurre una vez que el Módulo de control del tren de potencia detecta que la señal del circuito “B” del calentador de aire de admisión presenta voltajes que superan el límite establecido. Para conocer la ubicación del circuito “B”, al que se hace referencia en este código, consulta la fuente de información de tu vehículo.

• Luz Check Engine.
• Dificultades al arrancar el vehículo.

Las razones por las cuales se almacena el código DTC P2608 OBD2 son:

• Puede que el circuito tenga cables, conectores o un relé en malas condiciones.
• Posiblemente los conductos por donde circula el aire presentan obstrucciones.
• El calentador podría tener daños.
• El Sensor IAT puede que tenga defectos.
• El motor del soplador puede estar en malas condiciones.