P1491 ACURA, HONDA, ISUZU: VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE ELEVACIÓN INSUFICIENTE
P1491 ACURA, HONDA, ISUZU: EXHAUST GAS RECIRCULATION VALVE INSUFFICIENT LIFT
En muchos países del mundo, las emisiones de NOx producidas en los motores de los vehículos diésel y de gasolina se encuentran restringidas. Este compuesto totalmente dañino se forma en la cámara de combustión de los motores una vez que las altas temperaturas hacen que el oxígeno y el nitrógeno (los cuales se encuentran el aire, producto de la combustión) se combinen.
Tomando eso en cuenta, los fabricantes han implementado un sistema de reducción de emisiones de NOx. Este se conoce como EGR (Recirculación de gases de escape). Con su diseño se logra una recirculación proporcional y controlada de los gases de escape del motor en el aire de admisión. Por lo general, se utiliza una válvula que controla el paso del gas y la misma se cierra por completo si lo requieren las condiciones.
La válvula del EGR incluye un sensor que detecta la cantidad de elevación de la válvula. El valor de comando para la elevación es almacenado previamente en el PCM (Powertrain Control Module), para lograr que la recirculación de los gases se pueda optimizar basándose en las condiciones de conducción. Comparando este valor comando con el valor de la señal de salida del Sensor de posición de la válvula EGR, el PCM ajusta la válvula a fin de que la cantidad de elevación real sea igual al valor de comando.
Si el valor de la señal de salida del Sensor de posición de la válvula EGR tiene amplias diferencias del valor comandado en la memoria del PCM durante un período de tiempo determinado, se interpreta como una falla de la válvula EGR o del sensor de posición, dando paso a la configuración del código de falla P1491 OBDII.
El código DTC P1491 OBD2 es almacenado por uno o más de los siguientes factores:
Para resolver el código de diagnóstico P1491 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
