P1834 FORD, LINCOLN, MERCURY: CAJA DE TRANSFERENCIA DE LA TRANSMISIÓN, CORTOCIRCUITO DEL SOLENOIDE DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL A LA BATERÍA
P1834 FORD, LINCOLN, MERCURY: TRANSMISSION TRANSFER CASE, DIFFERENTIAL LOCK-UP SOLENOID SHORT CIRCUIT TO BATTERY
La caja de transferencia se instala en vehículos que cuentan con el sistema de tracción en las cuatro ruedas. Este componente es de suma importancia para los automóviles que emplean ejes traseros y delanteros para conducir y en el caso de los 4WD, es debido a que las cuatro ruedas requieren tracción.
La función básica de la caja de transferencia es dividir la potencia que viene del motor para enviarlas a las cuatro ruedas mediante los ejes delantero y trasero. Determinados vehículos pueden incluir una caja de transferencia con más juegos de marcha más bajas que se adapten a las condiciones de carretera.
Con el bloqueo de diferencial se busca reducir la pérdida de tracción provocada por el funcionamiento normal de un diferencial una vez se conduce por un camino irregular o en mal estado. Mediante el diferencial una rueda puede girar más rápido que otra, según las circunstancias (al tomar una curva). El funcionamiento adecuado del diferencial ocurre cuando, las dos ruedas tienen contacto con el piso. Es por ello que, tras la activación del bloqueo del diferencial, se busca que ambas ruedas giren en un mismo eje, independientemente de la condición de la carretera.
El TCM (Módulo de control de la trasmisión) monitorea el solenoide del bloqueo del diferencial de la caja de trasferencia de la transmisión. Si este controlador detecta un funcionamiento incorrecto por parte del solenoide, en este caso un cortocircuito a batería, establecerá el código de falla P1834 OBD2.
El código de diagnóstico P1834 OBDII se almacena por uno de los siguientes motivos:
Los pasos para solucionar el código DTC P1834 OBDII son:
