P1870 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GENERAL MOTORS, ISUZU - DESLIZAMIENTO DE COMPONENTES DE TRANSMISIÓN
P1870 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GENERAL MOTORS, ISUZU -TRANSMISSION COMPONENT SLIPPING
El Módulo de control del tren de potencia (PCM) monitorea las velocidades de rotación de los ejes de entrada y salida con el objetivo de poder calcular las diferentes estrategias de modulación de acoplamiento del TCC (Embrague convertidor de par), las cuales permiten que los cambios de marcha sean más suaves. Sin embargo, es necesario mencionar que el TCC está diseñado, en la mayoría de los casos, para deslizarse en determinadas cantidades y condiciones, lo que mejora la conducción así como la vida útil de los diferentes componentes.
En los vehículos GM con más antigüedad, muchas veces el código de falla P1870 OBDII se debe a problemas en el solenoide del TCC, el cual hace que se pierda la presión hidráulica del mismo. Esto produce mayores cantidades de deslizamiento desde el embrague, los cuales superan los límites del fabricante. Pero debido a los diseños diferentes, las razones de deslizamiento de la transmisión son muchas y puede ser de cualquier componente.
Cuando se establece el código de diagnóstico P1870 es debido a que el PCM ha encontrado inconsistencias entre las velocidades de rotación de los ejes de entrada y salida, mientras la transmisión ha estado en la marcha más alta o cuando se activa el TCC o la sobremarcha.
Las razones por las que se almacena el código DTC P1870 OBD2 son:
Los pasos a seguir para resolver el código de error P1870 OBDII debes hacer lo siguiente:
