C1288 - Código de falla OBD2

C1288 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE DIRECCIÓN

C1288 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: STEERING SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION

El Sistema de mejora de la estabilidad del vehículo (VSES) es activado por medio del EBCM (Módulo de control electrónico de los frenos), el cual calcula la velocidad de guiñada deseada y la compara con la velocidad deseada. Esta se calcula a partir de la posición del volante, la aceleración lateral y la velocidad del automóvil. La diferencia entre la tasa de guiñada deseada y la real resulta del error de tasa guiñada, que en una medida de sobreviraje o subviraje. En caso de que el error de guiñada resulte ser excesivo, el EBCM intentará corregir aplicando un frenado diferencial a la rueda delantera izquierda o derecha.

Las activaciones del VSES son producidas, por lo general, bajo conducciones agresivas, en curvas o caminos con condiciones irregulares donde no se necesita utilizar mucho el pedal del acelerador. Cuando se frena y el sistema está funcionando, el pedal del freno se sentirá diferente a la pulsación del pedal del ABS debido a que el pedal de freno pulsa a una frecuencia más alta mientras el sistema se encuentra activo.

El código de falla C1288 OBD2 es almacenado cuando se detecta un problema en el Sistema de mejora de la estabilidad del vehículo en donde se incluye el Sensor de dirección, conocido también como Sensor de posición del volante (SWPS), el cual no ha estado funcionando como se espera.

• Encendida la luz Check Engine.
• Iluminada la luz que advierte de fallos en el ABS.

Solución

Posibles soluciones del código DTC C1288

Para resolver el código DTC C1288 OBD2 considera  lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C1288: Ver manuales
• Consulta los Boletines de servicio técnico.
• Revisa el cableado del Sensor de posición del volante y comprueba que el mismo no presente daños provocados por quemaduras o desgaste. Si descubres una de estas condiciones, procede con las reparaciones correspondientes.
• Realiza pruebas eléctricas al circuito del Sensor de posición del volante a fin de comprobar que el mismo no esté en corto o abierto. Compara los voltajes reales con los especificados y si descubres inconsistencias, realiza las correcciones pertinentes.
• Basándote en las pautas que señala el fabricante, comprueba que el Steering Wheel Position Sensor cumpla con las especificaciones de fábrica. Si determinas que tiene daños, procede con los ajustes correspondientes.