EL Blog del Auto

P1441 - Código de falla OBD2

Fallas del código P1441 por marcas

P1441 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, GM, ISUZU, PONTIAC, SATURN: FLUJO DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP) DURANTE LA NO PURGA

P1441 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, GM, ISUZU, PONTIAC, SATURN: EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM FLOW DURING NON-PURGE

Descripción del código DTC P1441

El solenoide de purga del Sistema de emisiones evaporativas (EVAP) permite que el vacío del múltiple se purgue al recipiente. El Módulo de Control del Motor (ECM) le proporciona una señal de tierra a el solenoide con el cual la purga se activa. El control del solenoide es modulado por un ancho de pulso o encendido y apagado varias veces por segundos, tomando en cuenta que, el ancho de pulso lo determinan las condiciones de funcionamiento del motor, donde se incluye la posición del acelerador, la carga del motor, la temperatura ambiente y la temperatura del refrigerante. El ECM calcula el ciclo de trabajo y el solenoide de purga es activado cuando se cumplen ciertas condiciones.

Continuamente se verifican las condiciones que provocan que el Sistema EVAP se purgue, ordenando que el solenoide de ventilación esté encendido y el solenoide de purga apagado. Si el nivel de presión del tanque de combustible tiene aumentos durante esas pruebas, se indicará una condición de flujo de purga continua.

El código de falla P1441 OBDII es configurado cuando el ECM detecta un flujo no deseado de vapores de combustible por medio del Sistema EVAP. Dependiendo del fabricante y el tipo de sistema instalado, esta condición puede ser detectada durante autocomprobaciones o en momentos en que el ECM no ordena una purga del EVAP.

Síntomas del código de falla P1441

Luz Check Engine iluminada.
Pérdida de la potencia del motor.
Funcionamiento irregular durante ralentí.
Aceleración inestable.
Si el motor está caliente, el arranque presenta dificultades.

Causas del código OBD2 P1441

Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P1441 OBD2 son:

Cables o conectores del solenoide de control de purga puede que presenten deficiencias.
Las líneas de vacío podrían tener fugas.
Puede que la válvula de control de purga se encuentre defectuosa.
El cartucho de carbón pudiera estar en malas condiciones.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P1441

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1441 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1441: Ver manuales
Comienza el diagnóstico consultando los TSB.
Inspecciona el cableado, los conectores y las líneas de vacío del EVAP. Si descubres cables quemados o líneas en malas condiciones que provoquen fugas, realiza las debidas reparaciones.
Consulta en el manual de servicio los pasos de diagnóstico de pruebas de resistencia, voltaje de referencia, continuidad y señales de tierra del circuito del solenoide. De igual forma, comprueba el buen desempeño de todos los sensores del Sistema EVAP. Si en una de estas lecturas descubres un valor fuera de rango, realiza las debidas correcciones.
Verifica la integridad del cartucho de carbón y la válvula de purga. Si en uno de estos componentes descubres inconsistencias, procede con las respectivas correcciones.