P2273 - SENSOR DE OXÍGENO CALENTADA (H028) 2, BANCO 2 - SEÑAL RICA ATASCADA

Los Oxygen Sensor (O2), instalados en el sistema de escape del automóvil, leen la cantidad de oxígeno que está en los gases de escape, y al tener dichos datos los compara con el aire del exterior. Una vez realizado este proceso se envían al ECM (Engine Control Module), quien los utiliza para ajustar el pulso de inyección a fin de conseguir que la mezcla de aire/combustible sea la ideal para el buen desempeño del motor. Con la información que envía el sensor, también es posible monitorear el desempeño del TWC (Convertidor catalítico) para comprobar si los niveles de emisiones producidos no superan el límite programado.

Si el ECM descubre que la señal enviada por el Sensor de oxígeno 2 del banco 2 está bloqueada o atascada en rico, es debido a un mal funcionamiento del mismo, ya que no existe la suficiente cantidad de aire en el escape, por tal razón se establecerá el código de falla P2273 OBDII.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P2273

Para la solución del código DTC P2273 OBDII debes considerar lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2273: Ver manuales
• Inspecciona el sistema de escape a fin de comprobar que el mismo no presente fugas. Repara según sea necesario.
• Revisa los componentes eléctricos del circuito del Sensor O2 con el objetivo de verificar que los mismos cumplan con las condiciones mínimas para un buen funcionamiento. Si descubres daños comunes, procede a realizar las reparaciones o cambios pertinentes.
• Con el uso de un voltímetro, realiza comprobaciones de la resistencia de los conectores del cableado. Compara las lecturas obtenidas con las especificadas en el manual de servicio y si hay amplias diferencias, procede a realizar las correcciones que apliquen.
• Utilizando una herramienta de escaneo, observa las lecturas del Sensor O2. Toma en cuenta que, para realizar esta comprobación, el motor debe tener una temperatura de funcionamiento. Si el voltaje del sensor no cambia entre 0 y 1 voltio, sino que se atasca en 1 por la condición indicada en el código, el sensor tiene daños, debes cambiarlo.