P1340 AUDI, VOLKSWAGEN: SEÑALES DEL SENSOR CKP / CMP FUERA DE SECUENCIA
P1340 FORD: FALLO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DEL CIRCUITO 'B'
P1340 LEXUS, TOYOTA: SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 'A' BANCO 1 SENSOR 2
P1340 MAZDA: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 'B'
P1340 MERCEDES-BENZ: SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
El Sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas) es un dispositivo electrónico que se emplea en los motores a fin de registrar a qué velocidad gira el árbol de levas. La información que obtiene este sensor se envía al ECM (Módulo de control del motor), quien la utiliza para el control de la ignición y la inyección del combustible.
El Sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción de admisión (Árbol de levas) para identificar un cilindro en particular y detectar la posición del pistón. Por lo general, este tipo de sensores consiste en una parte giratoria (un disco) y una parte estática (el sensor real). Al poner en marcha al motor, tanto las partes bajas como las altas de los dientes provocan variaciones en la separación con el sensor, este cambio provoca en consecuencia que el campo magnético cerca del sensor cambie también, afectando el voltaje del sensor.
El código de falla P1340 OBDII, es un código específico que en la mayoría de los casos señala que el Sensor de posición del árbol de levas ha experimentado un funcionamiento errático. Debes consultar la fuente de información del fabricante de tu vehículo para saber su aplicación.
Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P1340 OBD2 son:
Para solucionar el código DTC P1340 OBDII considera lo siguiente: