El Engine Control Module (ECM), como módulo de gestión del motor, se basa en las informaciones proporcionadas por sensores y otros dispositivos que contribuyen para un buen funcionamiento del motor. El ECM interpreta la información recibida y compara dichos datos con los indicados en las tablas de búsqueda, y en consecuencia realiza los ajustes pertinentes.

La mayoría de los motores instalados en los vehículos modernos cuentan con un sistema de inyección de combustible electrónico. El ECM se basa en las lecturas que le envían los HO2S (Sensores de oxígeno) para tener conocimiento si el motor funciona rico o pobre. También, toma en cuenta la información proporcionada por el Sensor de posición del acelerador para saber la abertura del cuerpo del acelerador cuando es presionado el pedal. El Sensor de flujo de masa de aire (MAF) le indica que cantidad de aire pasa por el acelerador hacia el motor y el Sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT) señala si la temperatura del motor se encuentra dentro de un nivel adecuado. Todos en conjunto son empleados para la inyección de combustible.

Cuando se configura el código de falla P1084 OBD2, es debido a que se ha detectado que la mezcla de combustible es rica en exceso, es decir la cantidad de combustible inyectada es excesiva.

Síntomas del código de falla P1084

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• El motor presenta un desempeño inestable.
• Aceleración deficiente.