P1172 - Código de falla OBD2

P1172 ACURA, HONDA: CIRCUITO FUERA DE RANGO ALTO DEL SENSOR A/F TRASERO BANCO 1 SENSOR 1

P1172 ACURA, HONDA: REAR A/F SENSOR BANK 1 SENSOR 1 CIRCUIT OUT OF RANGE HIGH

El Sensor A/F 1(Sensor de relación de aire/combustible) se encuentra instalado en el escape del vehículo y su fin es medir el contenido de oxígeno que hay en el escape. Este sensor envía una señal de salida al ECM (Módulo del control del motor), quien en consecuencia hará los ajustes respectivos a la mezcla de combustible. Un calentador integrado en el Sensor de relación de aire/combustible es activado, y por medio de este se consigue que el sensor aumente su temperatura hasta que puede acelerar la detección de oxígeno, controlando la corriente que pasa por el calentador. El aumento de la corriente es desactivado cuando la tensión aplicada al calentador llega a un rango determinado, donde el oxígeno llevado a la capa de difunción es limitado.

La relación aire/combustible es detectada mediante el amperaje de la corriente, tomando en cuenta que el amperaje es proporcional al oxígeno del escape. El ECM compara la relación real con la esperada, y de esta forma controla el tiempo de inyección de combustible.

Cuando en el circuito del Sensor A/F 1 para el banco del motor son detectados voltajes considerados fuera de rango por estar excesivamente altos, será establecido el código de falla P1172 OBD2.

Síntomas del código de falla P1172

• Encendida la lámpara Check Engine.
• El motor tiene un desempeño inestable.
• Problemas durante ralentí.

Solución

Posibles soluciones del código DTC P1172

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1172 OBD2 son:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1172: Ver manuales
• Consulta los TSB.
• Inspecciona todos los componentes eléctricos del Sensor de relación de aire/combustible y comprueba que todos estos se encuentren en buenas condiciones. Repara daños causados por corrosión, desgaste o quemaduras.
• Verifica que la presión de combustible se encuentre en los niveles adecuados. Una presión insuficiente puede deberse a un inyector en malas condiciones. Realiza las respectivas correcciones.
• Utilizando las herramientas adecuadas, comprueba si la resistencia del Sensor A/F es la indicada en el manual de servicio. Una resistencia fuera de rango requiere reemplazar el sensor.