P014C - RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE O2 - RICO A POBRE (SENSOR 1 DEL BANCO 1)
Descripción del código DTC P014C Genérico
Un Sensor O2 se emplea para medir la cantidad de oxígeno que hay en el escape, y a través de dichos datos se controla el consumo de combustible y la eficiencia del Convertidor Catalítico. Después que el motor es puesto en funcionamiento, el Módulo de Control del Motor o ECM trabaja en bucle cerrado e ignora la señal del Sensor O2 hasta que se calcula la relación aire-combustible. Ya durante el trabajo del motor, la temperatura del sensor aumenta y se crea un voltaje entre 0 y 1, 000 mV. Al ser detectados suficientes cambios de voltaje en el sensor, el ECM entra en bucle cerrado y con dicho valor eléctrico determina la relación aire-combustible.
Cuando se configura el código de falla P014C OBD2 se debe a, que el ECM detectó una respuesta lenta del Sensor O2 1 para el Banco 1 al cambiar de rico a pobre.
Síntomas del código de falla P014C Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- Menor eficiencia del combustible.
- Por el escape se expulsa una mayor cantidad de humo.
Causas del código OBD2 P014C Genérico
El código DTC P014C OBDII se almacena debido a lo siguiente:
- Puede que el combustible se encuentre contaminado.
- La presión de combustible pudiera estar fuera de rango.
- El circuito del sensor podría presentar deficiencias en sus conexiones o cables.
- Posiblemente el motor tiene fugas de vacío o de escape.
- Un inyector de combustible podría estar en malas condiciones.
- El Sensor O2 1 para el Banco 1 pudiera tener deficiencias.
Solución
Posibles soluciones del código DTC P014C Genérico
Para corregir el código de diagnóstico P014C OBDII considera lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P014C: Ver manuales
- Consulta los TSB.
- Verifica si están almacenados códigos asociados con el sistema de combustible u otros que indiquen problemas con un Sensor O2. Si es tu caso diagnostica los códigos siguiendo el orden mostrado.
- Inspecciona los inyectores de combustible en busca de daños en los mismos, los cuales puedan producir fallas en la presión de combustible. Si descubres daños en uno de estos, realiza las debidas reparaciones.
- Comprueba que no existan deficiencias en las conexiones o cables del Sensor O2 1 para el Banco 1. En caso de encontrar desgaste u otras condiciones, procede con los ajustes que apliquen.
- Verifica el buen estado del Sensor O2 1 para el Banco 1 siguiendo las recomendaciones indicadas por el fabricante. Si descubres daños en el mismo, considera su reemplazo.
