C0065 - FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE 2 DEL ABS DELANTERO IZQUIERDO
Descripción del código DTC C0065
En el Sistema antibloqueo de ruedas (ABS) se incluyen solenoides de las válvulas de entrada y salida, los cuales reciben alimentación proporcionada por el acumulador de energía, después de ser activado el switch de encendido. Esta válvula es monitoreada permanentemente por el Módulo de control de freno electrónico, el cual es quien autoriza conectarla a tierra, según sea necesario y tomando en cuenta el flujo del sistema de frenos.
La configuración del código de falla C0065 OBD2, ocurre cuando el ABS presenta fallas en uno de sus componentes. En este caso, el código muestra que el solenoide número 2 delantero izquierdo ha experimentado un fallo en su circuito.
Síntomas del código de falla C0065
- Iluminada la luz Check Engine.
- Permanente iluminación de la luz de advertencia del Sistema antibloqueo de ruedas.
- Se activa el modo a prueba de fallas.
- No es posible activar el ABS.
Causas del código OBD2 C0065
Las razones del almacenamiento del código DTC C0065 OBDII son:
- En el circuito del relé del solenoide 2 podrían haber conectores o cables con deficiencias.
- Posiblemente el relé del solenoide del Sistema antibloqueo de ruedas se encuentra en mal estado.
- En el circuito eléctrico del Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda podrían haber daños.
- Puede que el solenoide 2 del ABS se encuentre en mal estado.
- El acumulador de energía podría estar en malas condiciones.
- En el circuito que entrega alimentación al ABS puede haber un corto.
Solución
Posibles soluciones del código DTC C0065
Los pasos para solucionar el código de diagnóstico C0065 OBD2 son:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C0065: Ver manuales
- Como primer paso, te recomendamos realices una consulta de fuente de información del vehículo donde tendrás acceso a los TSB.
- Inspecciona los respectivos componentes eléctricos que están asociados con los circuitos del solenoide número 2 y el ABS. Verifica que ninguno de estos presenten daños causados por corrosión o quemaduras y realiza las reparaciones según se requieran.
- Utilizando las herramientas adecuadas, realiza pruebas eléctricas al relé del solenoide. Compara los resultados que obtengas con los que se indican en las especificaciones del fabricante y si descubres voltajes fuera de rango, realiza los ajustes pertinentes.
- Comprueba que el solenoide 2 del ABS no presente daños en su circuito. También, verifica que la resistencia del solenoide sea la adecuada para un buen funcionamiento del sistema. Repara o si es necesario reemplaza los componentes que así lo requieran.
